Byggnaderna

Sektionsdörrar: urvalsregler

Sektionsdörrar: urvalsregler

Alla bilägare vill på ett tillförlitligt sätt skydda sitt garage från inbrott utan att använda för mycket plats för staketet. Det är de egenskaperna som sektionsportar har. Innan du köper dem är det viktigt att veta vilka funktioner och fördelar sådana grindar har, samt hur man väljer dem korrekt för en viss typ av garage och installerar dem i öppningen..

Särdrag

Sektionsdörrar lyfter garagekonstruktioner som är monterade ovanför taket i garaget. I stängt läge är duken placerad vertikalt och i öppet läge – halv -horisontellt under taket. Det är denna funktion som bestämmer dörrarnas kompakta storlek och användarvänlighet. Dessutom, sådana grindar, på grund av designfunktionerna, ger möjlighet till automatisk lyftning av webben.

Valet av mönster är därför mycket brett, liksom modellutbudet de kan enkelt matchas till alla typer av garage. Dessutom kan du välja modeller som är lämpliga för utformningen av garaget eller hemmet i stil och färg..

Sektionsdörrar kan ge den högsta nivån av garagesäkerhet. Dessutom har de en ljudisoleringsfunktion. Själva strukturen är också nästan tyst, och därför höjs och sänks porten tyst. Detta gäller särskilt för automatiserade system.

Denna design inkluderar ett dörrblad, som består av sandwichpaneler. Själva panelerna är mestadels gjorda av stål och insidan är fylld med polyuretanskum. Dörrbladen fästs med varandra med gångjärn och stiger längs styrningarna.

Guiderna kan döljas ovanifrån, panelerna glider in där också. Således kan du öppna dem både manuellt och med hjälp av ett automatiserat system..

Porten kan fixeras i öppet läge, såväl som stängt, med hjälp av en speciell spärr eller lås. De är ett utmärkt alternativ till svängportar eftersom de inte behöver utrymme vid öppning. Du kan köra nästan ända upp till garaget innan du öppnar dörren. De används inte bara för att ordna ingången till garage, utan också för att begränsa inträdet till husets territorium, för att blockera passager till produktions- och lagringsanläggningar..

Sådana grindar är mycket pålitliga.. Oavsett väder och andra yttre förhållanden kan de öppnas och fixas utan problem. Dessutom är porten hermetiskt förseglad och säkert fixerad. Det är därför de har en bra värmeisoleringsfunktion. Detta är bra för när garaget är anslutet till ett privat hem. Det blir inte så kallt i garaget.

Dessa portar har ofta en inbrottsskyddsfunktion. De skyddar dig på ett tillförlitligt sätt och garanterar fullständig säkerhet. Själva portkonstruktionen är också ofarlig: risken för skada är praktiskt taget noll, eftersom den görs mycket pålitligt.

Sådana grindar kan dessutom utrustas med specialanordningar för att göra dem mer bekväma att använda. De fungerar utmärkt för fjärrkontroll och kompletterar perfekt alla byggnader. De finns i allmänhet i standardstorlekar, men kan variera från tillverkare till tillverkare..

Vyer

Sektionsdörrar, beroende på deras specifika syfte och vissa egenskaper, är indelade i typer. Så det finns:

  • Sektionella garageportar. De kan installeras på alla garageöppningar. Oftast är de gjorda av sandwichpaneler med en tjocklek på cirka 5 cm. Dessutom, eftersom de är installerade i ett garage utanför, är de belagda med speciella polymera ämnen som förhindrar korrosion. Dessa kan vara manuella modeller eller automatiska system. Handdrivna produkter fungerar på fjädrar som är klassade för över 25 000 lyft- och sänkcykler. Men även om fjädern går sönder kommer ett sådant system att skyddas tack vare det extra skyddet mot banans fall. Många av dessa modeller har handklämskydd som utlöses när du lyfter panelerna..
  • Takskjutportar kan ha ett stort antal sektioner. I grund och botten är det enheter med ett automatiskt system, och de är också gjorda av sandwichpaneler. Sådana modeller kan ha mekaniska stopp och ytterligare stöd för att säkerställa säkerheten. Dessutom kan du välja både standardportar med en tjocklek på 4 cm och bättre och mer tillförlitliga modeller med en tjocklek på 6 cm. Sådana grindar används ofta för att komma in i ett hus eller ett garage..
  • Industriella sektionsportar är mer pålitliga. Normalt är denna typ av grind klassad för 100 000 cykler. Oftast har de en lyftmekanism på bålen, som är utrustad med skydd mot brott på bålen eller fjädrarna. De är konstruerade för lager- och industrilokaler. Dessutom orsakar detta deras icke-standardiserade utseende, vilket gör att de kan monteras under ett sluttande tak och vid ingången till lager även med mycket högt i tak, vilket är nödvändigt för att komma in i lastbilar. Men sådana modeller har en enklare design och layout..

  • Sektionsdörr med dörr skiljer sig åt genom att de representerar en duk där det finns en extra ingångsdörr. Porten kan matas in vid behov utan att öppna porten helt. Dessutom öppnar en sådan port vanligtvis bara utåt. Själva dörrbladet stiger också uppåt, trots att en dörr är installerad på dem. Det kan också vara modeller med rullgardiner. Som regel är dörrbladet anpassat till dörrens färg och har en mycket låg tröskel. Detta är en bra lösning för dem som tillbringar mycket tid i garaget. Du kan gå in i den utan att helt öppna porten och inte stänga den bakom dig. Detta är ett bra alternativ för att undvika ytterligare dörrinstallation..
  • Automatiska leddörrar Är en stor grupp produkter som har en automatisk lyftmekanism-motor. Som regel är de utrustade med ett särskilt skydd mot att webben faller, så de är helt säkra. Man tror att detta är den tystaste och nästan tysta versionen av porten. Automatiska leddörrar är den perfekta lösningen för familjer med små barn. Mycket ofta väcker ljudet från manuella sektionsportar dem, men i det här fallet kommer problemet att lösas. Naturligtvis har sådana beläggningar en högre kostnad, men de är mycket bekvämare att använda. Dessutom är många modeller utrustade med en extra bålmekanism så att du kan balansera duken..

Dessutom är den senare typen av portar indelade i typer beroende på egenskaperna. Dessa kan vara vanliga tunna modeller eller uppvärmda tjockare och mer tillförlitliga grindar..

Valet beror på syftet med en sådan struktur, för om du installerar dem på gatan vid ingången till platsen kommer isolerade modeller att vara värdelösa. Eldfasta portar är också ett bra alternativ. Denna design har tillförlitligt skydd mot brand och ger fullständig säkerhet..

Enhet

Sektionsdörrar har ett antal funktioner. Så de består inte av en duk, utan av flera sektioner. Dessa funktionella element är pålitliga och flexibla samtidigt. Fästelement måste göras på bekostnad av slingor, och totalt fixeras de på tre ställen, tre på varje: i mitten och längs två kanter. Designen kompletteras också med rullar som rör sig längs guider.

Guider installeras längs kanterna från ingången. Dessutom är de belägna i den övre delen av öppningen och böjer sig smidigt och passerar in i taket. Det är i dessa spår som rullarna sätts in i styrningarna. När porten öppnas rör sig rullarna längs styrningarna i speciella spårskenor. Duken lyfts upp och böjs och fixeras sedan i taket. Vid stängning rör sig hela systemet i motsatt ordning..

Sektionsdörrar kan innehålla följande komponenter i sin design:

  • fjädermekanism (eller annan version av mekanismen);
  • en duk bestående av sektioner;
  • guider;
  • avstängningar.

Själva panelerna kan varieras, men många tillverkare isolerar dem med specialmaterial..

Sektionsdörrens konstruktion skiljer sig åt beroende på typ av hiss. Det beror i sin tur på överliggarens höjd. Det mäts från toppen av öppningen till plattorna. Detta kan vara en vanlig typ av hiss om takhöjden är från 30 till 60 cm. Modeller med denna hiss är standard. Som regel kan höjden på dessa modeller vara upp till 10 m, men bredden är begränsad till 7 m.. De är de mest prisvärda när det gäller kostnad, och dessutom ger de en låg belastning på fjädermekanismen..

Lyfttyper:

  • Minskad typ lyft används om överkroppens storlek är från 15 till 30 cm. Således, när porten är öppen, sänks överliggaren med cirka 10-15 cm, vilket stänger den övre delen av passagen något. I detta fall är mekanismens trumma oftast placerad på baksidan. I det här fallet är fästen installerade på guiderna. Axeln sitter fast på dem. För att automatisera sådana system installeras enheterna i taket..
  • Höghus presenteras i form av modeller för ett frihöjd på minst 60 cm. Modeller av automatisk typ fungerar på en axiell drivning i denna höjd. Med detta system kan du installera guiderna mer kompakt. Samma mekanism är mer tillförlitlig än lutande.
  • Snett alternativ – det här är en höjning, vilket innebär att taket höjs från porten till bakväggen. De installeras på höjden av bifloder från 50 till 150 cm. Dessa är ganska dyra konstruktioner i jämförelse med de andra..
  • Vertikal lyft är en ganska enkel design som har en övre fjäder. För automatisering av sådana grindar är också en axiell drivenhet installerad. Det ger lyft av duken endast uppåt, medan den inte böjer sig mot taket. Guiderna finns endast längs bakväggen. Denna typ av sektionsportar är lämplig för höga garage..

Men de installeras bara om dörrbladet inte väger mer än 1000 kg. Men samtidigt är guiderna placerade längs hela duken och har en stor längd. Detta leder inte till deras höga kostnad..

Typen av operation och portens enhet som helhet påverkas av lyftmekanismen.. Normalt finns det två huvudalternativ – vridning och fjäder:

  • Torsion sektionsdörrar är installerade på axeln. Han är själv belägen ovanpå passagen. I stängt tillstånd sätter porten inte fjädern i rörelse och den komprimeras inte, men när sektionerna stiger vrids fjädrarna och vid denna tidpunkt ackumuleras deras elasticitet. När du går ner släpps denna elasticitet.
  • Det andra alternativet är modellerna med stretchfjädrar. De placeras i sidodelarna relativt styrningarna. När porten stiger sträcker sig fjädrarna och när passagen stängs återgår fjädern till sitt ursprungliga läge..

Torsionssystem är mer intressanta, eftersom du självständigt kan justera densiteten för den slutna duken. De ger en högre värmeisolering och tillåter inte att kall luft passerar, eftersom dörren sitter ordentligt fast i golvet.

Men denna mekanism används bara om takhöjden är ganska hög.

Automatisering

Många sektionsportmodeller kan bara öppnas manuellt. Men det här är inte särskilt bekvämt, särskilt när det snöar, regnar eller fryser ute. Det är därför många tillverkare presenterar modeller med en automatisk lyfttyp.. Men sådana produkter skiljer sig åt i typen av mekanism:

  • Alternativ som ger takmontering. I detta fall används enheten som standard, vilket inte kräver hög effekt..
  • Axiala drivmodeller. Denna version av drivenheten installeras bredvid den övre axeln, och det är han som startar processen med att rotera axeln. Dessa produkter är mycket dyra, men mer kraftfulla. De är lämpliga för nästan alla sektionsgarageportar. Med deras hjälp kan du höja porten så högt som möjligt..

Mekanismen kan väljas utifrån parametrarna för grinden, deras enhet samt utrustning. Dessutom sker själva processen med att öppna och sänka porten med hjälp av en fjärrkontroll. Det kan vara en kontrollpanel. Det placeras ofta på väggen nära porten..

Med hjälp av en speciell knapp slås strömmen på och dukarna stiger långsamt upp. Men du måste fortfarande lämna bilen för att öppna porten genom att gå till panelen. Men å andra sidan är en sådan mekanism mer budgetmässig..

Det finns också modeller som är fjärrstyrda. Som regel är dessa små nyckelfob som fungerar som en kontrollpanel. De har en inbyggd radiosändare som sänder en signal till en mottagare i grindmekanismen. Således kan du öppna den här enheten från ett visst avstånd utan att lämna din bil eller hemma..

Den nyaste och mest utbredda versionen av automatiserade grindar är en lyftmekanism som fungerar på en signal från en dator eller telefon. I det här fallet är enheten endast installerad av hög kvalitet och modern. Den har en mikroprocessor i sin design. Det är han som kan ta emot signaler och svara på din förfrågan..

Den mest populära av alla typer av automatiserade system är versionen med nyckelringar. Det är demokratiskt i kostnad och lätt att använda. Det blir lättare att använda grinden, och själva systemet kommer att kosta något mer än modeller med fjärrkontroll på väggen eller manuella lyftprodukter.

Material och design

Portblad är gjorda av olika material. Så det kan vara “kallt” och “varmt” sektionsalternativ. Den första typen används extremt sällan. Det kännetecknas av frånvaron av isolering, det har en tunnare yta. “Kalla” dukar installeras som regel på gatan vid ingången till husets territorium.

“Varma” dukar har ett extra lager av värmeisolering, vilket garanterar skillnaden mellan temperaturregimen inne i garaget och utanför. Normalt är typiska sektionsdörrar tillverkade av sandwichpaneler. De representerar två metallplan, mellan vilka det finns ett lager isolering.

Metallytor är gjorda av stål. Dessutom används svart galvaniserat stål eller rostfritt stål oftast. Det översta lagret är polyuretanbeläggningar med minimal tjocklek. De följs av tunn jord och ett skyddande skyddande lager. Och bara under dem är ett stålskikt mindre än en millimeter tjockt.

Nästa lager under lacken är polyuretanskum. Dessutom används som regel polyuretan med medeldensitet. Detta är ett bra alternativ för garageportar. En polyuretanbeläggning är nödvändig för att framsidan ska vara rostbeständig.

Det finns också några ovanliga modeller som är gjorda av naturligt trä. Som regel tillverkas de endast av ett fåtal företag och oftast på beställning. Men det finns modeller som inte är gjorda av naturligt trä, utan bara imiterar träets yta. Dessutom kan de till och med ha en grov präglad konsistens.. Släta sektionsportar är mer populära..

När det gäller materialet för isolering spelas dess roll som regel av polyuretanskum, men dyrare modeller har mineralull i sin sammansättning. Isoleringen är hermetiskt förseglad, så kall luft tränger inte in. Det är därför typen inte spelar någon roll, huvudsaken är att den skapar en bra barriär..

När det gäller utseendet på sektionsdörrar presenterar tillverkarna många intressanta alternativ. Så det finns modeller med helt panoramafönster, som är gjorda av isolerade termiska förpackningar. Det kan vara både genomskinligt glas och spegelinsatser..

Nästa efterbehandling är användningen av texturerade färgade ytor. Det kan vara alternativ som imiterar dyrt trä av hög kvalitet, liksom en mosaikbeläggning. Det finns till och med modeller som ser ut som tyg med ett intressant mönster..

Tillverkare ger till och med möjlighet att välja vilken färg som helst på dörrbladet på en specifik modell, som är mest lämpad för din heminredning..

Dessutom kan du välja modeller med ett intressant mönster och till och med göra originalinskriptioner baserat på din personliga skiss. Men sådana designfyndigheter ökar portens kostnad med cirka 25%. Författarens sektionsdörrar kostar cirka 1 000 000 rubel, men deras design är exklusiv.

Låsningsmetoder

Låsningsmetoder för sektionsportar kan också variera beroende på konstruktionstyp.. Det finns bara tre huvudlåsalternativ:

  1. Portventil. Detta alternativ är en fjäderbult som stängs manuellt. Den är installerad från insidan och är endast lämplig om det finns en extra svängdörr på sidan av garaget eller i själva dörrbladet. Den har en ganska enkel design och grundutrustning..
  2. Inbyggt lås. Detta är en annan standardversion, som är ett tvärstångslås. Den har två handtag och är låst med en nyckel. I det här fallet installeras handtag i mitten av duken, med vilken du kan öppna grinden. Från insidan är en speciell kabel ansluten till dem, som drar låskonstruktionen när du vrider den.
  3. Automatisk låsning. Detta är det mest praktiska alternativet och är lämpligt för automatiserade system. Samtidigt finns det inga ytterligare hål eller bultar i duken. Det är en struktur som är låst med hjälp av ett drivlås. Dessutom sker oftast en sådan blockering automatiskt när dörrbladet går ner. För att låsa upp en sådan grind själv används flera ytterligare metoder. Detta gäller de situationer där det inte finns någon nyckel till hands och porten måste öppnas omedelbart..

Nödblockeringen avlägsnas genom att dra en speciellt installerad kabel. Dessutom gör vissa i det här fallet ytterligare hål för nyckeln, med vilka du manuellt kan dra ut låscylindern. Som regel är en speciell upplåsningskabel ansluten till den..

Montering

För att installera garageporten korrekt måste du följa instruktionerna. först och främst måste du förbereda öppningen för dem. Men först måste du förbereda allt byggmaterial och verktyg.. Du kommer behöva:

  • byggnadsnivå;
  • borra;
  • roulett;
  • hammare;
  • borra;
  • skiftnycklar;
  • murslev;
  • cementbruk.

Först måste du avsluta porten från utsidan. Det är bäst att göra dessa steg i förväg. Det är nödvändigt att justera alla inre element i dörröppningen och de intilliggande väggarna, och också för att stärka öppningen. För att göra detta behöver du metallhörn och en kanal, som låter dig svetsa ramen till dörröppningens storlek. Den är bultad på den. Detta alternativ kommer att vara nödvändigt om ditt garage inte är av betong eller tegel. Dessa alternativ kräver inte ytterligare fästelement.

Om du installerade ramen måste den slipas med en kvarn och sedan täckas med ett lager jord. När det torkar måste du putsa det vid fogarna med väggen och måla det. Då blir det nödvändigt att bli av med alla oegentligheter, eftersom de kan minska strukturens täthet och dess tillförlitlighet. När du väljer ett dörrblad måste du komma ihåg det toppen och kanterna på öppningen ska vara cirka 50 cm. Om väggarna är mindre i bredd blir installationen svårare. I detta fall kanske sektionsmodellen inte fungerar för dig. Höjden på biflöden måste vara minst 30 cm.

Installationsprocessen för sektionsdörrar börjar med en markering, där du sedan fixar löparna. En panel måste installeras horisontellt över öppningen så att kanterna går på båda sidor. Efter det måste du gå tillbaka ett par centimeter från panelen och sätta lämpliga märken med en penna. Detta måste göras på båda sidor av öppningen. Efter det, med hjälp av en nivå, måste du dra en vertikal linje genom dessa märken.

Det är viktigt att inte tillåta några avvikelser så att porten inte blir snedställd senare. Det kommer att hindra rörelsen av dukar längs guiderna..

Sedan måste du borra hål på markeringslinjen och köra in pluggar ca 1 cm i storlek i dem. På dem måste du beta rackets ställningar. Efter det är det nödvändigt att installera strukturen vertikalt och först sedan dra åt fästelementen. När du har ställt in skenorna vertikalt kan du fästa de horisontella skenorna. Du måste använda en hållarstång för detta.. Alla fogar måste förstärkas med speciella metallplattor och bultar. När du har installerat en sådan ram måste du kontrollera om det finns luckor, hur noggrant den är monterad och hur bra den passar.

Därefter kan du gå vidare till montering av dörrblad. Ett vinkelbeslag är installerat i den nedre delen. Dessutom är den fixerad med tre självgängande skruvar. Ett hål måste göras ovanpå varje panel där gångjärnen ska fästas. Efter det är det nödvändigt att fälla ut panelerna i rätt ordning och justera dem, fixera gångjärnen på bottenpanelen och dra sedan åt dem med självgängande skruvar. Då måste gångjärnen installeras på de andra två panelerna..

Därefter måste du fixa sidostöd och rullar för guiderna. Först är den nedre, sedan mitten och sedan den övre delen av grinden installerad i styrningarna. Varje sektion är dessutom sekventiellt fixerad med öglor. Duken måste fästa vid alla väggar runt omkretsen. Först då kan alla ytterligare mekanismer installeras. Sist men inte minst är det nödvändigt att sätta en begränsare, som reglerar nivån på sektionernas lyft, och som också kommer att ansvara för den automatiska drivenheten.

Ytterligare alternativ

Leddörrsystem kan ha ytterligare alternativ. De låter dig diversifiera inte bara enheten i själva strukturen utan också portens utseende. Ytterligare alternativ ökar systemets användbarhet, liksom gör det mer praktiskt..

Så, sektionsportar kompletterar ofta glasad. Det kan vara flera fönster, som oftast ligger i den övre delen. Som regel är de små i storlek. I vissa fall är fönstren inte ens helt genomskinliga..

Men det finns också större alternativ för fönster, de är vanligtvis placerade i mitten i portens mittparti. De är bra om du ofta kommer att arbeta i garaget. Så dagsljus kommer att flöda in i detta rum och göra arbetet i garaget mer bekvämt och bekvämt. Det är möjligt att beställa inglasning av nästan vilken yta som helst av sådana grindar. Så du kan diversifiera utformningen av dessa produkter, men samtidigt spara på el, eftersom det i regel inte finns något naturligt ljus i garage..

Vid inglasning kompletteras sektionerna med en profil där transparent polyuretan eller akryl fästs. Det dyrare alternativet är akryl, men det blir snabbt ogenomskinligt, oklart, dess färg ändras. Därför är det bäst att använda arkpolykarbonat för glasering.. Dess yta blir inte grumlig, men kostnaden för sådana modeller är högre.

När du installerar glasade sektionsgarageportar, överväg om du verkligen behöver det. När allt kommer omkring kommer solens strålar att påverka lacken på en bil som står inuti negativt.

Detta alternativ är endast lämpligt om bilen under dagen inte alltid står i garaget eller om den skjuts längre mot bakväggen så att solens strålar inte faller på den..

Andra alternativ inkluderar:

  • Installation av ventilationsgaller. Detta system ger högkvalitativ ventilation och förbättrar mikroklimatet i garaget. Du kan göra sådana galler direkt i dörrbladet. Detta är ett billigare sätt än att till exempel installera dem i väggen, dessutom montera dem och borra utrymme för dem. Garaget blir inte för fuktigt.
  • Installation av en inbyggd wicket. Ofta finns det ingen utgång från garaget till huset, så du måste först köra bilen, ta dig ur den och först stänga porten. Men att installera en extra dörr kan lösa detta problem. I sektionsportens plan är det dyrare. Detta system är ganska komplext, särskilt vid installation. Som regel har en sådan dörr ingen tröskel, så det blir lätt att köra ut cykeln och lite trädgårdsutrustning från garaget. Och för detta behöver du inte använda hela mekanismen..

  • Installera batteriet. På så sätt kommer du att säkra detta system. Om strömförsörjningen är frånkopplad kan du enkelt öppna porten med det här alternativet. Ett alternativ är att installera ett manuellt upplåsningssystem.
  • Möjlighet att köpa en extra kontrollpanel eller nyckelring. Dessutom köps de oftast i större mängder än nödvändigt, en reserv så att du kan använda den andra uppsättningen, även om den första går förlorad..

  • Installation av rörelsesensorer. De ökar säkerheten på ett sådant sätt att gardinen slutar röra sig när den stängs om ett rörligt föremål dyker upp i närheten. Dessa kan vara vuxna, barn och till och med djur. Så porten kommer inte att skada, men tvärtom kommer att skydda dig..
  • Möjlighet till ytterligare installation av signallampor. De kan ge signaler och slås på vid den tidpunkt då den elektriska enheten är igång. Tack vare dem kommer du inte att kunna stänga porten och i allmänhet skydda dem från andras påverkan..
  • Ytterligare ett alternativ för manuella leddörrar är installation av en manuell grindlyftare. Det låter dig minska den tid och ansträngning som krävs för att manuellt lyfta grinden. Som regel spelas dess roll av en kedjedämpare. Detta är ett utmärkt alternativ för höga och massiva sektionsdörrar. När det gäller utseendet på dörrarna är ett ytterligare alternativ möjligheten att välja typ av profil. Det kan vara korrugeringar av olika storlekar: C-korrugering, M-korrugering och L-korrugering. Sådana mönster ändrar portens utseende. Storleken på grindelen beror direkt på detta alternativ..

  • Några användbara alternativ inkluderar möjligheten till värme- och ljudisolering. Denna funktion kännetecknas av tjockleken på grindbladet och dess fyllning. Isolerade modeller med tät fyllning passar bäst.
  • Nästa alternativ är tätning av den rörliga sektionen. Det innebär installation av en gummitätning som minimerar värmeförlust. Dessa kan vara övre, horisontella, sida och botten tätningar. De kommer att säkerställa strukturens täthet och hållbarhet. Sådana tätningar är oftast tillverkade av polymergummi. Ett annat alternativ som tillverkare ofta tillhandahåller är att täcka porten med en speciell förening. Det ger korrosionsbeständighet. Många tillverkare täcker dörrarna med ett polymerskikt, som utför flera funktioner samtidigt: dekorativa, skyddande och förlänger också livslängden..

Samtidigt ställs viktiga krav på beslagen. Den måste vara rostfri med ytterligare beläggning.

Ett annat alternativ är förmågan att tillhandahålla service. Som regel ger tillverkarna möjlighet till teknisk inspektion och installation av utrustning, samt underhåll av den under drift. Men vanligtvis krävs det ytterligare betalning..

Tillverkare

Sektionsdörrar från ett ryskt märke är nu populära Doorhan. Modeller i RSD01 -serien är särskilt relevanta. Tillverkaren tillhandahåller 13 konfigurationsalternativ, så att du enkelt kan montera ett lämpligt system. Modellerna i denna serie har en pålitlig mekanism med dragfjädrar. Duken kompletteras med balansering. Tillverkaren sätter gränsen för antalet lyft- och sänkningscykler – 25 000.

Dessutom garanterar tillverkaren god värmeisolering och frånvaro av en kallbro. Du kan självständigt välja design och färgschema för Doorhan -leddörrar. Du kan också välja en garageparti med en vridmekanism i RSD02 -serien, som representeras av detta märke..

Företaget är också känt Zaiger, som representerar sektionstyp automatiska garageportar. De består av delar av sandwichpaneler fyllda med styvt polyuretanskum. Funktionella modeller med en inbyggd wicket presenteras också.

Ett annat alternativ är kvalitetsportar “Protrend” från “Alutech” -företaget. De är gjorda av galvaniserat stål på utsidan, liksom beslagen på dem. De är korrosionsbeständiga, hållbara och pålitliga. Tjockleken på panelerna är 4 cm. Tillverkaren erbjuder att välja lämplig storlek och design på grinden. Även träkornsmodeller presenteras.

Porten representerar varumärket Kom. Dessa är sektionsgaragemodeller för små och medelstora lokaler. Tillverkaren erbjuder också enheter för automatisering av sådana system..

Företag Trevlig presenterar ett brett utbud av automation och andra tillbehör för leddörrar. Trevliga och pålitliga drivmodeller.

Ställdon representerar också varumärket Marantec. De tillverkas i Tyskland. Samtidigt erbjuder företaget signallampor, fotoceller och enheter av olika slag..

Driftstips

När du använder dörren är det nödvändigt att utföra regelbundet underhåll. Dessutom kan du behöva reparera dem. Oftast beror behovet av reparation på förseglingen eller att dekorativa beslag går sönder. Det är också möjligt att bära fjädrar eller hjul, eftersom det är de delar som bär den största belastningen.. Det är därför de måste övervakas och underhållas först och främst..

Dessutom kan driftstörningar uppstå eller skador på en av dessa sektioner. I detta fall kan den ersättas med en liknande genom att demontera strukturen.

Ett annat problem som kan uppstå under drift är störning av den automatiska enheten. Som regel beror detta på en sned struktur som orsakas av garagekrympning eller markdeformation..

Alla dessa problem uppstår på grund av fel i installationen av grinden. I allmänhet bör underhåll utföras ungefär en gång om året om du använder dörren för hushållsändamål. Men sektionsmodeller installerade i produktionsanläggningar måste servas var sjätte månad..

För att undvika eventuella funktionsstörningar i sektionsdörrarna, det är nödvändigt att upprätthålla ett bra mikroklimat i rummet, ventilera det. Slitage på mekanismer påverkas av hög luftfuktighet, liksom temperaturregimen i rummet. Se till att ventilationen är torr och mekanisk torr.

Det är nödvändigt att regelbundet genomföra regelbunden inspektion av konstruktioner – kontrollera panelernas täthet och integritet, graden av slitage på alla beslag och lås.

Kontrollera också hur väl sektionerna är sammankopplade..

Det är också viktigt att kontrollera guiderna: de ska inte ha snedvridningar och deformationer, annars måste de bytas ut. Det är också nödvändigt att regelbundet dra åt rullarna och säkerställa den maximala densiteten hos banklämman. Rullar, hållare och lås och spärrar måste smörjas regelbundet. Det är nödvändigt att övervaka rullarnas slitage och omedelbart ersätta dem med nya. Om det finns fjädrar i grindstrukturen måste de styras och justeras, dra åt om de lossas.

Alla kablar måste också kontrolleras: de får inte vara böjda eller delade, annars måste du byta ut dem. Dessutom måste du kontrollera jämnheten i bladets rörelse och mekanismens hastighet om ditt grindsystem är automatiserat..

Portjustering är en av de viktigaste indikatorerna på deras prestanda..

För information om hur du installerar en sektionslucka självständigt, se videon nedan..