Technews & Gadgets

Ο Νικόλα ανακοινώνει την άφιξη του υδρογόνου Badger

Μετά τους Rivian, General Motors και Hummer, Ford και το F-150 και φυσικά το Tesla και το Cybertruck, η αγορά ηλεκτρικών SUV που κατασκευάζονται στην Αμερική συνεχίζει να μεγαλώνει, με την άφιξη ενός νέου παιδιού από τη Nikola Corporation..

Ο Αμερικανός κατασκευαστής Nikola ανακοινώνει το Badger

Η αμερικανική εταιρεία Nikola ανακοινώνει την επικείμενη άφιξη του SUV υδρογόνου Badger

Η εταιρεία της Αριζόνα μόλις ανακοίνωσε ότι επρόκειτο να βελτιώσει τον κατάλογό της με έργα, ήδη καλά προμηθευμένα, ενός νέου μοντέλου ηλεκτρικού SUV, ο Νικόλα Ασβός. Παρουσιάζεται ως υβριδικό όχημα, αυτό το pickup, το οποίο θα παρουσιαστεί επίσημα τον προσεχή Σεπτέμβριο, ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό με τη χρήση υδρογόνου. Ο μελλοντικός ανταγωνιστής του Cybertruck θα μεταφέρει επομένως μια δεξαμενή υδρογόνου για να τροφοδοτήσει μια κυψέλη καυσίμου που παράγει ηλεκτρική ενέργεια για κινητήρες. Μια δεύτερη βοηθητική μπαταρία θα επιτρέψει σε αυτήν την υβριδική έκδοση του Badger να επιτύχει συνολική αυτονομία 965 χιλιομέτρων, σύμφωνα με τον κατασκευαστή.

Η Nikola, η οποία αναπτύσσει τεχνολογία υδρογόνου σε πολλά άλλα μεγάλα οχήματά της, ανακοινώνει ότι θα πρέπει να προσφερθεί και 100% μπαταρία-ηλεκτρική έκδοση, αυτή τη φορά περιορισμένη στα 480 χιλιόμετρα. «Ο Νικόλα αναπτύσσει μια σειρά τεχνολογιών για τα οχήματα ημιρυμουλκούμενου, οπότε γιατί να μην τα χρησιμοποιήσει για να σχεδιάσει ένα SUV; »Σχολίασε το αφεντικό του Νίκολα, Τρέβορ Μίλτον.

Ο ανταγωνιστής του Tesla Cybertruck ανακοίνωσε ότι ο Nikola’s Badger βασίζεται στην τεχνολογία υδρογόνου

Η Nikola Corporation βασίζεται στο υδρογόνο για να ανταγωνιστεί την Tesla με το νέο της Badger

Με ισχύ σχεδόν 900 ίππων που του επιτρέπει να φτάσει τα 100 χλμ. / Ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα, ο Ντακόλας Badger θα μπορεί επίσης να ρυμουλκήσει έως και 3,6 τόνους. Εάν η αμερικανική εταιρεία βασίζεται στο υδρογόνο για λίγα χρόνια μέσω της ανάπτυξης πολλών μεγάλων οχημάτων ή σε απλά ηλεκτρικά όπως το τζετ σκι και το τροχόσπιτό της, η γενναιόδωρη αυτονομία που διακηρύχθηκε από το Badger θα μπορούσε να είναι ένα από τα κλειδιά. το μείζον πρόβλημα που αντιμετωπίζει αυτή η τεχνολογία, η έλλειψη υποδομής φόρτισης. Ο Νικόλα προσπαθεί να καθησυχάσει ανακοινώνοντας ότι θέλει να εγκαταστήσει ένα δίκτυο τουλάχιστον 700 σταθμών στο αμερικανικό έδαφος.

Γενναιόδωρες προδιαγραφές για ένα φιλόδοξο έργο

Μετά το Hummer και το Cybertruck, η αγορά των ηλεκτρικών SUV θα πρέπει να δει το Badger του Nikola να φτάνει

Μέχρι τότε, η πιθανή άφιξη του Badger θα αντιμετωπίσει σκληρούς ανταγωνιστές στο αγαπημένο ηλεκτρικό όχημα του American Way of Life, το SUV. Αντιμέτωπος με έναν διάσπαρτο κατάλογο και πολλές υποσχέσεις, η νεαρή μάρκα θα πρέπει να πετύχει να καθησυχάσει μια μελλοντική πελατεία, πιο διατεθειμένη να ποντάρει σε ειδικούς της αυτοκινητοβιομηχανίας όπως η Ford, η GM ή ακόμη και η Tesla..

Η παραλαβή υδρογόνου θα πρέπει να ανταποκριθεί στους ανταγωνιστές με πιο υποβλητικά ονόματα, όπως Hummer ή F-150

Η εταιρεία Nikola θέλει να ανταγωνιστεί τους μεγάλους Αμερικανούς κατασκευαστές με το SUV υδρογόνου Badger με αυτονομία ρεκόρ